2017法兰克福车展:地主国豪华品牌展出阵容大比拚,比科技、

2017法兰克福车展:地主国豪华品牌展出阵容大比拚,比科技、

2017法兰克福车展正热闹展出中,而Audi、BMW、Mercedes-Benz和Porsche这些身为地主的豪华品牌,又各自端出什幺菜色给全球车迷?且看U-CAR的展出阵容大比拚,从自动驾驶、新能源车款到性能跑车,不仅比科技、比节能、也要比性能!

自动驾驶议题火热,总共6个等级不可不知

在2017年的今天,自动驾驶的议题早已成为各品牌不可缺的一部分,所以首先要检阅的,就是各品牌在本次车展中,对于自驾车的未来蓝图,究竟有着多深的着墨。目前根据SAE International国际自动机工程师学会的定义,自动驾驶可分为0至5共6个等级,为了让读者快速理解,U-CAR简单整理如下:

人类监控驾驶环境
    等级0:车辆完全由人类掌控等级1:车辆在特定条件下,分别介入加减速或着转向,例如ESP动态稳定系统。但人类需掌控其余驾驶行为。等级2:车辆在人类的要求下,同时掌控加减速以及转向,例如主动车道维持系统。但人类需掌控其余驾驶行为。
系统监控驾驶环境
    等级3:系统监控驾驶环境,并在特定环境(通常是良好的道路环境)下能自行掌控车辆所有驾驶行为,包括加减速、转向、闪避障碍、变换车道、使用灯号等,但是仍然预期人类能在需要时妥善接管。等级4:与等级3相同,但是就算人类无法妥善接管,系统仍然可以顺利运作。等级5:针对所有道路环境,系统能够做出与人类无异的驾驶行为。
Audi率先亮相5级自驾车,Porsche坚持驾驭乐趣

就这份图表看来,Audi总共推出3款、搭载3级以上自动驾驶技术的车款,包括2款概念车Aicon、Elaine,以及1款量产车型A8,其自驾等级分别为5、4、3级,是本次车展中针对此议题向消费者沟通最多的品牌。

BMW针对新世代6 Series Gran Turismo和X3,都导入了与G11 7 Series和G30 5 Series相同的主动车道维持系统,不过由于道路环境仍须交由驾驶监控,因此仍算是2级自动驾驶的範畴。至于Mercedes-Benz这次并没有针对自驾议题作太深的着墨,不过旗下的Smart发表了主打共享车辆的Vision EQ Fortwo,就原厂提供的资料看来,可归类在5级自动驾驶。

有趣的是,Porsche由于品牌定位的缘故,并没有在自动驾驶的课题上与对手竞逐,透过2016年外媒针对品牌执行长Oliver Blume的专访中也可以看到,比起将驾驶行为交由车辆完成,Porsche的确更倾向让驾驶保有驾驭乐趣,因此,这次车展中可说是毫不意外的,并没有任何挂着Porsche厂徽的自驾车出现。

广  告Mercedes-Benz主推氢燃料电池车,BMW揭示第3辆i字辈车款

接着进入本篇第2部分,除了Porsche之外,各品牌在本次车展中都有新能源车款推出,其中最受注目的,莫过于Mercedes-AMG发表的Plug-In Hybrid插电式混合动力超级跑车Project One,除此之外,这次亮相的GLC F-Cell EQ Power,是本次车展中唯一採用Fuel Cell氢燃料电池混合动力的车型,可输出最大200匹马力、35公斤米的扭力,最高时速则限制在160km/h;行驶里程部分,在NEDC混合路况下以Hybrid氢电混合模式行驶,最远可达437公里;以纯电行驶时则是49公里。

至于BMW在本次车展中所亮相的新能源车型,多以纯电的EV车款为主,其i Vision Dynamics概念车揭示了BMW i新世代轿车的雏型,车身尺码介于i3和i8之间,与现行3 Series大致相仿,原厂强调属于四门的Gran Coupe车型。全车採用纯电驱动架构,官方数据显示拥有达600公里的单趟行驶里程,并且拥有4秒内从静止加速至时速100公里的实力,极速超过时速200公里。

性能车可看性高,Project One独领风骚

最后针对性能车的部分,本次车展可说是相当有看头,除了前述的Project One外,Audi发表了后驱版本的R8 V10 RWS、BMW进行新世代M5的全球首演,而Porsche则是为车迷带来了搭载原厂「Touring Package」套件的911 GT3 Touring Package。

四款性能跑车的动力驱动架构恰好各不相同,不过都拥有超过500匹的最大马力,各车款的极速表现也可称得上300俱乐部的成员,从静止加速至时速破百皆不消4秒钟。其中最特别的莫过于Project One,不但採用Plug-In Hybrid的插电式混合动力架构,也沿用了多项源自F1的赛车科技,包括一具1.6升V6电动涡轮汽油引擎、搭配电动马达的设定,其综效马力输出来到1,000匹的水準,极速上看时速350公里。

总结而言,其实可以看出上述豪华品牌,在本次法兰克福车展的主轴大不相同,也正积极与消费者沟通未来的计画走向,例如Audi着重于自动驾驶、BMW的电动车大军、Mercedes的混合动力超跑,以及坚持着驾驭乐趣的Porsche。无论这些品牌在本次法兰克福车展中所侧重的项目为何,能够让消费者一睹汽车产业的明天,造就了这次车展的核心价值。